后处理系统常见的故障是车用尿素结晶，不燃烧或车用尿素消耗减少。今天给大家分享一下后处理系统挤出中常见的结晶堵塞故障问题：
在晶体堵塞的情况下，可以根据后处理压力增加来分析堵塞位置。通常，如果增压失败，应检查尿素泵和尿素箱之间的零件。如果压力增加成功，但尿素没有燃烧，则可以检查尿素泵和尿素喷嘴之间的零件。
汽车尿素箱滤网：尿素箱溶液在输出到尿素泵时被过滤。出现问题时，您可能希望检查这些位置的过滤网是否堵塞。
车用尿素泵滤芯：滤纸可以过滤尿素溶液中的杂质，每三万公里或三个月更换一次滤芯。
作为车用尿素在车内的通道，如果车用尿素管路结晶堵塞，也会导致车用尿素不燃烧或消耗量减少，出现故障灯。一般来说，如果车辆尿素管路中有尿素液体残留，会增加结晶堵塞的可能性。因此，停车时，不要立即关闭电源，给车辆尿素管路回流和吹扫残液的时间。
车辆启动后，尿素箱内温度大于-4才会命令尿素系统，不满足会加热尿素箱。如果加热元）件电路出现故障，也会导致车辆尿素故障灯亮起，尿素溶液无法正常使用。
后处理系统配备了多个传感器、温度传感器、氮和氧传感器等。如果传感器信号异常，也会点亮故障灯。
