一直以来，坦克在陆地上的作战能力都是非常强的，由于其威力巨大而且射程也比较远，所以一直以来这款武器都被陆军部队重用。但是随着世界各国经济力量的增强，这几十年来各个国家的公路越来越多，那么，在有公路的地方，坦克该如何行驶呢？
大家都知道，由于坦克的灵活性比较弱，在面对炸弹的时候根本没办法及时躲避，所以说坦克的防御能力都是很强的。这样一来的话，坦克的各个部分都会非常坚硬，当然坦克的履带也不例外。还有就是坦克的重量，现在的主战坦克有60吨左右，可见其对地面的压力是有多么的大。而且坦克的履带是由金属做成的，并且外表面也不是平的，而是像齿轮那样凹凸不平的，这样一来的话坦克走到地面上所产生压力就更大了，所以对地面的压力也就更大了。
大家都见过大型的卡车，那种卡车最大的重量也就50吨左右，然而且有着好多的车轮，其实多装车轮的目的就是为了减小卡车对路面的压力，这样的话就可以在很大程度上减少对路面的破坏力度。但是坦克却并不一样，首先就是它并没有大型卡车的体积大，也就是说和地面的接触面积比较小，如此一来压力也就更大了，其次就是坦克一共就左右两条履带，也就是说它没办法像卡车那样通过多装车轮来减轻压力。
那么是不是说坦克就不能在路面上行驶呢？还是在公路上行驶之后一定会破坏公路呢？其实不是的，毕竟现在的战争随时随地都会出现，也就是说坦克是一定可以行驶在公路的，而且也不会破坏公路。现在的坦克好多都装有挂胶履带，这种履带并不是简单地把胶块放在履带上面，而是直接换整条履带。这种履带可以很大程度保护公路。
这款履带还有着很多的优点，就比如说行驶速度，装备这种履带的坦克行驶速度每小时比全钢履带坦克要快10公里左右。虽然说这种履带的造价比全钢履带高，但是它的寿命比较长，也就是说它是不容易损坏的。
